特斯拉印度计划受阻 需解决充电等五大难题

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       据印度《经济时报》8月19日消息,Model 3将为特斯拉在印度推出的首款电动汽车,但机会重重困难,其发布日期将推迟,或为2019年中期。据特斯拉官方声明,不同国家有不同法规,这原因车企需用为不同市场打造不同的车型。在印度推出电动汽车首先需用考虑以下难题。

  充电站:从零刚开始建立Supercharger超级充电网

  有有哪些43000V 直流充电站对于特斯拉推出电动汽车是至关重要的。据估算,每个超级充电站造价为15-5万美元(约人民币3000.06-133.41万元),在印度机会稍微低或多或少。

  投资政策:外商投资中需用有300%来自本地资源

  若特斯拉在印度建立工厂,其累积组件需用来自印度本地。这明显需用时间及一定量投资。目前特斯拉正与印度政府讨论减免税收难题,但似乎特斯拉更我应该 在上海建立工厂,而需用在印度。

  印度国家汽车计划

  印度计划在2032年实现其乘用车详细为电动汽车。但从目前纯电动汽车高昂的进口税来看,该目标似乎不太机会实现。对于价格4万美元以上(约人民币26.65万元)的汽车,其进口税高达300%,这根本行不通。

  Model 3价格太高

  尽管Model 3是特斯拉最实惠的电动汽车,该车入门版车型在印度税后还需300万卢比(约人民币41.62万元),这比奥迪、奔驰和宝马等高端车还贵。

  自动驾驶技术测试

  尽管特斯拉自动驾驶技术机会过测试,在印度推出Model 3前,还需对汽车系统进行全面测试。原因是其RADAR/LIDAR、摄像头、GPS和超声系统机会受人群、不恰当的路标等比较复杂路况的干扰。            

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